Sejarah Botany, New South Wales

Peta harta tanah Botany, tahun 1907

Botany Bay, di sebelah selatan, adalah tempat Kapten James Cook pertama kali mendarat pada 29 April 1770, ketika menavigasi mengelilingi Australia dengan kapalnya, Endeavour. Ahli botani Inggeris kapal Joseph Banks dan pembantu botani Sweden Daniel Solander, menghabiskan beberapa hari di pantai mengumpulkan sejumlah besar spesimen, yang sebelumnya tidak diketahui di Eropah. Jurnal Cook pertama kali menyebut teluk sebagai Sting Rays 'Harbour, kemudian Teluk Botanist dan akhirnya kedua-dua nama ini dicoret dan diganti dengan Botany Bay. Nama pinggir bandar berasal dari teluk di mana ia berdiri.[3]

Botani pada awalnya dirancang sebagai daerah pertanian, dengan cara yang sama pinggir bandar sekitarnya digunakan untuk kebun pasar. Namun, ia menjadi kawasan perindustrian dengan pekarangan dan kerja penyembelihan. Pada tahun 1809, Mr E Redmond adalah orang pertama yang menetap di sini dan Simeon Lord (1771–1840) adalah pemaju penting di kawasan yang membina kilang pengisian pada tahun 1815. Pada tahun 1823 dia diberi 600 ekar (2.4 km2) dan lebih banyak geran diikuti. Sebahagian harta pusaka dibahagikan pada tahun 1859 untuk mewujudkan Booralee Township dan selebihnya dibahagikan pada tahun 1887. Sydney Waterworks ditubuhkan di Botany pada tahun 1858.[4]

Sir Joseph Banks Hotel adalah hotel yang terkenal di tepi Botany Bay. Menjelang tahun 1850, sebuah kebun binatang persendirian telah didirikan di sana dan pengunjung boleh menunggang kuda, bermain kriket dan bola sepak. Atlet antarabangsa mencabar penduduk tempatan dalam Sir Joseph Banks Handicap di litar lumba. Pada tahun 1988, Sir Joseph Banks Pleasure Gardens telah diperbaharui dengan sumbangan industri tempatan. Trek perlumbaan dipulihkan dan acara tahunan yang disebut Botany Bay Gift menarik kembali atlet antarabangsa. Hotel ini, yang dibina secara berperingkat dari tahun 1840, kini tersenarai di Daftar Estet Negara.[5] Mercu tanda bersejarah lain di kawasan ini adalah Gereja St Matthew's England, di sudut Botany Road dan Lord Street. Ia dibina pada tahun 1862 dan kini ada di Daftar Estet Negara.[6]


Bekas perkhidmatan tram

Rencana utama: Trem di Sydney

Jalur bandar ke Botany dibuka pada tahun 1882 sebagai landasan kereta api wap, dengan perkhidmatan elektrik bermula pada tahun 1903. Perkhidmatan dari Circular Quay pada mulanya melalui Elizabeth, Chalmers dan Redfern Streets (dari 1902), kemudian pada tahun 1933 melalui Pitt dan Castlereagh Street, dan Eddy Avenue, Lee dan Regents Streets, ke Botany Street di Waterloo. Sambungan single-track di sepanjang Jalan Bourke dan O'Dea bergabung pada masa sekarang Green Square, yang membolehkan akses ke Dowling Street Depot. Laluan itu kemudian menyusuri sepanjang Jalan Botany ke Botany.

Di Mascot, sebuah cawangan mengarah ke bekas Lumba Lumba Ascot di lokasi Lapangan Terbang Sydney. Poin diberikan di Bay Street di Botany Road di Botany, untuk bekerja pendek. Jalur ini berada di landasan berkembar. Dari Botany, satu jalur melintasi kereta api Botany Goods di Beauchamp Road, kemudian melintasi Perry Street dan Bunnerong Road, melewati bekas Bunnerong Power Station untuk bergabung dengan La Perouse line di Persimpangan Yarra. Umumnya perkhidmatan ulang-alik dikendalikan di bahagian trek tunggal ini antara Botany, dan La Perouse. Jalur tunggal ini dipotong kembali ke Jalan Ketenteraan pada tahun 1935. Laluan dari persimpangan di Cleveland Street ke Botany, ditutup pada tahun 1960. Laluan Bas Sydney 309 umumnya mengikuti laluan tersebut.